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登車橋動(dòng)力單元的升降速度怎么調(diào)節(jié)

時(shí)間:2024-3-14 點(diǎn)擊:1252次

在使用登車橋動(dòng)力單元的過程中,有沒有注意到其升降速度呢。它的升降速度是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的,不過一般情況下是不建議調(diào)節(jié)的,因?yàn)閺S家在出廠前都會(huì)調(diào)節(jié)好。那么在有作業(yè)需求的情況下,我們?cè)撛趺凑{(diào)節(jié)登車橋動(dòng)力單元的升降速度。

1.液壓動(dòng)力單元,動(dòng)力單元油泵的排量大小是影響速度的主要原因,不論是移動(dòng)登車橋還是固定式登車橋,都是由動(dòng)力單元和油缸操控的,動(dòng)力單元設(shè)有四個(gè)出孔,是能夠調(diào)節(jié)的,增大或減小油缸液壓油流量。
2.流量單向閥,液壓油管越長(zhǎng),上升時(shí)間也就越長(zhǎng),因此在安裝時(shí),要盡量減小油管的長(zhǎng)度,在確保設(shè)備到達(dá)正常需要的前提下,進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
3.貨品的載量,登車橋是靠臺(tái)面自重下降的,下降的速度受臺(tái)面載重量的影響非常大,運(yùn)送貨物的噸位也會(huì)影響到升降的速度,若貨物偏重就會(huì)影響到升降速度。
以上是登車橋動(dòng)力單元調(diào)節(jié)升降速度的方式,希望對(duì)大家有幫助。
登車橋動(dòng)力單元
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