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翼展車液壓動(dòng)力單元,你真的了解嗎?

時(shí)間:2016-1-14 點(diǎn)擊:3333次


翼展車,是普通廂式車的改進(jìn),通過(guò)動(dòng)力彈簧、手動(dòng)裝置或液壓裝置,能開(kāi)啟車廂兩側(cè)翼板的車輛,該車頂部、前板后門(mén)結(jié)構(gòu)同鐵瓦楞廂式車,側(cè)邊由翻轉(zhuǎn)板、上邊板、下邊板組成。由于其具有裝卸速度快,效率高,可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運(yùn)輸工具。成為大型物流公司運(yùn)輸?shù)募堰x擇,由于近幾年,大量輕質(zhì)新材料應(yīng)用于翼展車系列,使得車廂自重降低,加之車廂設(shè)計(jì)美觀,貨物運(yùn)輸可靠,預(yù)計(jì)在物流運(yùn)輸市場(chǎng)將會(huì)占有一席之地。
翼展車液壓動(dòng)力單元剛度大的話,油缸前進(jìn)速度沒(méi)有變化或變化很小;剛度小的話,就會(huì)出現(xiàn)速度突然降低的現(xiàn)象。
一般用來(lái)說(shuō)明調(diào)速閥和節(jié)流閥的區(qū)別,調(diào)速閥只需保持閥的前后壓差不變,閥后壓力增大,閥前壓力也自動(dòng)增大,負(fù)載和流量無(wú)關(guān),剛度大;節(jié)流閥負(fù)載和流量會(huì)有影響,剛度小。
翼展車液壓動(dòng)力單元在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

翼展車液壓動(dòng)力單元

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